ダイハツYRV(H15年式M201G K3ターボ)

鹿児島県在住 赤石様のご感想です。 その他のご感想もご覧になりたい方はこちらからどうぞ。

お客様の声:Photo-001

こんにちは。以前、御社のマル秘ホースを購入させていただきました赤石と申します。ブースト計の注文に時間がかかったのと、YRVの車検が重なり取付けが遅れました。早速、本日マル秘ホースを取付けました。

取付けは、機械いじりが全くの素人の私にも3分もあれば余裕で取付けることができました。

交換前、ブーストが最大で0.7(目一杯踏まなければ0.5)までしか上がらなかったのが、発送された状態のまま取付けてアクセルを軽く踏んだだけで(半分ほど)1.1キロを超えてブーストカットらしきものが起こりました。

30分ほど試行錯誤して、運良く偶然にブースト値が0.95ほどで安定するポイントに合わせることができました(4速に上がってからの踏み込みです)。その後、1時間位の間隔を空けての3回の試運転でも変わりませんでした。

感想は・・・とにかく最高!の一言につきます。

有難うございました。こんなに良心的な価格、ご親切な対応をして頂き、そして結果が想像以上に遥かに良い・・・・何か申し訳ない気持ちで一杯です。

一番顕著に違いがあらわれたのは、アクセルレスポンスに感じられました。

取付け前、アクセルを踏んだとき、何となく「モソッ」としてスピードが上がっていたものが、アクセルに機敏に反応して「スッ」とスピードが上がっていきます。

まるで別物です。パワーもとんでもなく上がっているんじゃないでしょうか?

私も御社製品を購入させて頂く前にいろいろと調べたら、ブーコンだのコンピュータ書き換えだの遥かに高額で難しい作業がありました。

それが、わずか5,000円弱でこのパワーアップ!恐れ入ります。

本当に有難うございました。

また何か画期的な発明をされましたら、空メールでも頂けないでしょうか。

よろしくお願い申し上げます。

絶賛のご感想を頂戴しました。後に、このような追記も頂けました。↓

早速ですが、私の車と私が写った写真を添付いたします。
車は御社製品取り付け以外、全てノーマルです。
ブーストが上がったおかげで、ノーマルでない太った私が乗っても車が元気です。

現在は、車の修理が終わってからナゼかアクセル全開でブーストカットが
起こったので、(多分、修理の時に何か当ったか触ったかだと思います。)また休憩の時や夕方などにあれこれセッティングして楽しんでおります。

お陰様で「車とはこんなに楽しいものか」と再認識させていただいております。

あと、でしゃばって申し訳ありませんが、多分御社製品に興味をもつ方は、結構、車をいじる方多いんじゃないかと思うのですが、いじった車はたいがい買う時は高く、売る時は安くなってしまうのじゃないでしょうか。

そこで、何十馬力上げてもいつでも直ぐノーマルに戻せるというのも御社製品のウリになるのではと思います。

それとお話は変わって御社製品には他に別売りで御社名の入ったステッカーは販売してはいないのでしょうか?

「ブーストアップファクトリー(アルファベット)」とか「チームアグニ(アルファベット)」(←呼び捨てで申し訳ありません。)をマフラーの近辺に貼ったらシブイと思ったものですから。

最期にカーライフが数段いや遥かに楽しくなった事に重ねて御礼申し上げます。

赤石

本当に嬉しいご丁重なご感想を頂戴しました。
ブーストアップ工房のオリジナルステッカーが完成しましたので、送らせていただきました。