あなたはまだ愛車のパワーアップに何万円もかけますか？
ブーストアップ工房では、これまで18,800台・280車種以上のターボ車をブーストアップしてきました！（2026年現在まで）
当サイトはターボ車を簡単にパワーアップできる「お手軽ブーストアップマル秘ホース」と「ターボ車のパワーアップをおススメする理由」を掲載。
これを読み終えたあとは貴方の愛車に「ローコストで劇的な変化」をもたらすきっかけとなりますので、どうか3分間だけお付き合い下さい！
お金を掛けずに自分の手で、簡単にパワーアップさせる事が叶います。愛車に対する愛着が増し、末永く乗り続けられます。これが本来のエコ！
高価なブーストコントローラーは不要・チューニングショップに頼らなくてもOK!。ましてやでっかいタービン探すなんて論外ですよ（笑）。
ハイサイ！
ブーストアップ工房の粟國（あぐに）です。
初めまして。ブーストアップ工房の粟國 博之（アグニ ヒロユキ）です。
ネット販売への不安を払拭したいので、顔写真・連絡先等を公開しています。
店頭対面販売と変わらぬ安心感を心がけています。
お問い合わせ後などにこちらからのしつこい売り込み等は一切致しませんので、どうぞご安心下さい。
このサイトは「信頼あるサイトの証として、ヤフーカテゴリ審査」に合格した登録済オフィシャルサイトです。どうぞ安心してご覧下さい。
オリジナル商品「お手軽ブーストアップマル秘ホース」
当サイトでは、ターボ車のブーストアップについての情報と、オリジナル商品「お手軽ブーストアップマル秘ホース」の販売を行っております。
「お手軽ブーストアップマル秘ホース」にご興味を持たれた方は、実際に装着されたお客様の声をご覧ください。
マイナー車でもOKなんですね。わずか4,980円でこのパワーアップ！恐れ入ります。
お客様 赤石さま
鹿児島県在住 赤石様のご感想
車種：ダイハツYRV（H15年式M201G K3ターボ）
昭和の25万㌔超車ディーゼルターボ、試走の結果は～満点大笑いで～す！
お客様 Sさま
沖縄県浦添市在住 S様のご感想
車種：ランクル60ディーゼルターボ
その他の車種＆お客様のご感想はお客様の声をごらんください。
まだまだたくさんの感想を掲載しています。
ところであなたは愛車についてこんな悩みを抱えてませんか？
- パワーに期待して買ったターボ車の非力さに愕然としている。
- 愛着のある車なのに、もっとパワーのある車への買い替えを考えている。
- こっそりパワーアップして、さりげなく優越感を持ちたい。
- 愛車をパワーアップしたいが、素人でも安全にできてなおかつあまりお金をかけずに実現できる方法はないか？
- 今すぐ手軽にパワーアップできるブーストアップの方法を知りたい。
- チューニングショップや高価なメーカー製のパーツは、敷居が高く躊躇している。
- 一度思い切ってショップにブーストアップを相談してみたら、10万～20万の費用がかかると言われた。
- 社外マフラーやむき出しエアークリーナーに交換したが、体感するほどのパワーアップではなかった。
- ターボ車＝ブーストアップは定番のようだが、どうしたらいいか分からない。
- レースやサーキットレベルのチューンではなく、街乗り快適ちょこっとパワーアップって出来ないのか。
このホームページは、このような悩みを持っている方のために、簡単＆お手軽に愛車をパワーアップする方法を提供しています。【お手軽ブーストアップマル秘ホース】をお取付になれば、手軽にあなたの愛車をブーストアップでき、十分な体感できるパワーアップが実現するという方法をレクチャーしています。
これから愛車をブーストアップしたい、とお考ならまず「ブーストアップをご検討されている方へのアドバイス」をお読みになってみて下さい。
お手軽ブーストアップマル秘ホースをお取付になれば、あなたの愛車は見違えるようにパワーアップし、あなたが思い描いていた次のような状態をもたらします。
【お手軽ブーストアップマル秘ホース】取付後のあなたの愛車は・・
- 見た目や音等は何も変わらないのに、明らかな体感パワーアップでスタートダッシュが軽くなり、アクセルを踏むのが楽しくなる。
- ブースト計を見ているとワクワクしてくる。
- ちょっとアクセルを踏めばあっという間に先頭へ行けてしまう優越感。
- エコ効果その１：通常、専門店等でのブーストアップチューンは高額な燃料増量チューンがつきもので、燃費悪化やCO2排出による有害物質の排出等、地球温暖化等が懸念されるがマル秘ホースチューンはそれらを一切行わないので地球環境に優しい。また、車検や道交法にも影響しないので余計な心配は無用。
- エコ効果その２：愛着ある今の車が「体感できるパワーアップ」で十分満足でき、もっとパワーのある車や排気量の大きい車等への買い替えをしなくて済み、財布に優しい。
- 低速からパワーが出るから加速性能が向上する。（ターボの効き目が早くなる＝立ち上がりが早い＝運転し易くなりおまけに燃費も向上＝アクセル操作にすぐさま反応するいわゆるレスポンスアップする。）
- 追い越しや高速道路等での合流、登坂道でのもたつき、荷物満載時や定員一杯乗車時等のパワーダウンを解消。
- FR車ならいとも簡単にドリフト走行が出来るようになる。（パワーが早く立ち上がるから、テールスライドなどの挙動を出すきっかけ作りがしやすくなる。）
- チューンアップやパワーアップなど車いじりが全く初めてでも、「自分の手で実現」できてターボ車の仕組みや知識も身に付く。
- 自分の手でパワーアップできた喜びや感動、達成感が得られる為、愛車に更なる愛着が湧く。（これが一番感じてもらいたい事です。）
- 単なるブーストアップのみならず、ブーストコントローラーのようにブースト値を任意に設定できるから、ブーコン要らず。（ブースト計は必要です。）
- 一般的に1馬力パワーアップするのに必要なコストは約5,000円が相場だが、同じ費用で10馬力以上のパワーアップが叶う。
- 簡単なホース交換だけで愛車が変貌し、体感パワーアップが実現します！
- ※車種により取付作業の難易度に差異があります。