愛車のパワーアップならブーストアップ工房 お客様の声

H6年式BNR32スカイラインGT-R V-SPEC2

お客様の声 (写真付き・車種別)


 

 

H6年式BNR32スカイラインGT-R V-SPEC2 

 すでにH6年式BNR32スカイラインGT-R V-SPEC2のライトチューンをされていたKさまのご感想です。

 

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Kさまの感想 H6年式BNR32スカイラインGT-R V-SPEC2

取付け後の感想ですが、まず届いたときには失礼ですがこんなあっさりなパーツで?と思いました。

 

ですが、アクセル踏み込みでのブースト立ち上がりが別物になりました。

 

アクセルを踏み込むと、あっと言う間にブースト1.0付近でした。


 

当方、

 

新品BNR34純正ボールベアリングタービン換装
ECUノーマル
フルチタンマフラー
オールステンフロントパイプ
剥き出しエアクリ
スポーツ触媒

 

程度のライトチューンでしたが、ここまで変わるものなんですね^^;
まだトップシフトでのアクセル全快で調整してないので、もっと上がりそうです。
微調整しないとかもですが、このままでも壊れるようではないので様子見です(街乗りオンリーです)

 

電子式のブーストコントローラーも検討してたのですが、当時より安くなったとは言えまだ高いですよね^^;
なので、今回の商品はとてもお手軽にブーストアップできたと思います。

 

それでは、この度は取り付けの説明含めご丁寧なお取引誠にありがとうございました。
また機会があれば、オークションなどで落札したいと思います。


 

RB26DETTはノーマル状態でも燃料が濃いので、ブーストアップしてちょうど良いぐらいです(笑)
スペックがあちこちで封印されてしまっているので、パワーを引き出してあげる手段の一つとしてブーストアップが手っ取り早いのですが、ドラッグやゼロヨン、コンペなどのシビアコンディションでの使用でない限り、お手軽ブーストアップのみのブーストアップで十分ご堪能頂けるものとなります。

 

他にもJZX90 JZX81系マークU・チェイサー・クレスタや、JZZ30ソアラ、JZA70スープラ等の常時ツインターボ車、JZS147 JZS161アリスト、JZA80スープラ、BG5 BH5レガシィ等のツーウェイ・ツーステージツインターボにも対応しております。
バリバリ・コテコテのチューンまではいいけど、でもちょっとパワーを上げてみたい、でもあんまりお金をかけたくもない そういったターボ車オーナーさんのわがままにお答え致します。


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ブーストアップ工房

〒901-2133 沖縄県浦添市城間3-1-11

TEL 090-1515-0614(ショートメール歓迎)

(留守電の際には、必ずメッセージを残してください)

代表者 粟國 博之


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